Pascal ARRIGHI

Padawan du Jedi en chef, ACGM

98890PAITANouvelle-Calédonie

De formation ingénieur généraliste ENSTA (Paris, 1998), j'ai exercé les métiers suivants jusqu’à présent :

- Ingénieur d’études thermiques, société SGN (IdF, 3 ans),

- Ingénieur sûreté de fonctionnement des moteurs Renault (IdF, 5 ans),

- Responsable de la synthèse des essais de validation de boites de vitesses mécaniques Renault (IdF, 3 ans),

- Pilote de la politique santé & sécurité d'Aérowatt Nouvelle-Calédonie dans le cadre d'un Mastère Spécialisé ENSAM(Nlle-Calédonie, 6 mois),

- Ingénieur d’études et construction de maisons à ossatures bois, société ACGM (Nlle-Calédonie).

Pascal ARRIGHI
31 contacts
Depuis 2010

En apprentissage de l'art subtil de la construction en bois de A à Z...

Constructeur
Expérience professionnelle
2010 - 2010

Mission : mise en place d'un système de management de la santé et sécurité au travail pour aérowatt Nouvelle-Calédonie, producteur indépendant d'énergie électrique d'origine éolien ou solaire.

Cette mission de 5 mois (de mai à septembre), effectuée dans le cadre d'un congé individuel de formation (CIF) m'a permis d'obtenir le mastère spécialisé SYSPEC (ENSAM Lille) avec mention.

Résultat : système opérationnel et appliqué sur le terrain depuis octobre 2010. Ma mission a été présenté à la direction générale du groupe AEROWATT (Saran, 45) en octobre.

Industries - Energies
2007 - 2009

Mission : Responsable des essais de validation fiabilité et prestation d’une famille de boite de vitesse (production de 2 millions/an). Coordinateur technique entre structure Projet, Métier et Qualité, y compris des centres hors de France.

Résultats : Demande les études préalables aux plans de validation. Chiffre ces plans et les fais valider. Négocie les besoins en pièces et la disponibilité des moyens d'essais. Fais arbitrer les conflits. Planifie et réalise les essais de validation de synthèse (management de deux techniciens dédiés). Pilote les plans d'actions produit et Qualité vie série. Demande les évolutions produit : développement d'un démonstrateur approuvé par la direction de projet à partir de la Clio 4, et tous les véhicules suivants. Anime hebdomadairement l'avancement des projets FRANCE / JAPON(NISSAN) / ROUMANIE (DACIA) / COREE DU SUD (SAMSUNG Motors) et INDE.

Auto-Moto-Cycles
2001 - 2007

Mission : Étude des risques sécuritaires du groupe moto-propulseur. Développement de la connaissance métier propre aux incendies de véhicules.

Résultats : Participe activement à la politique technique commune RENAULT/NISSAN (groupe de travail de 6 mois). Fais appliquer les exigences SdF dans les projets. Valide par essais les solutions techniques. Fournis les avis techniques aux jalons Projet. Analyse pour la direction Qualité les incidents réseaux et fournis les solutions adaptées.
Forme les nouveaux embauchés : progression de l'équipe de deux ingénieurs en janv. 2002 à six ingénieurs et un technicien en janv. 2007 suite à mes activités et résultats.

Auto-Moto-Cycles
1998 - 2001

Ingénieur Méthode de Déc. 2000 à Av. 2001 - Détaché à LABINAL (secteur aéronautique), Saint-Ouen (93)

Mission : dimensionnement d'un banc d’essai pour générateurs électriques de puissance (9kW et 20kW).
Résultats : proposition de deux alternatives technico-economiques tenant compte des exigences des achats, de la production, maintenance et sécurité. Lancement de l'approvisionnement des pièces et consolidation du planning avant la fin de mission.


Ingénieur d'étude de Sept. 1998 à Nov. 2000 - Détaché à SGN (secteur nucléaire), Montigny-le-bretonneux (78)

Mission : calcul en Thermique et Mécanique des fluides pour le stockage des déchets nucléaires.
Résultats : écriture des modèles numériques, rédaction des notes de calculs et de synthèse pour les autorités de sûreté nucléaire.

Ingénierie - Bureau d'Etudes
Ancien élève de
Hobbies
Kayak , Rivière , Sportive; , Rugby , ; , Randonnée , ; , VTT

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